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镁合金焊接的相关简介

作者:明镁科技 日期:2018-12-03

     镁合金焊接的相关简介镁合金应用于汽车制造中,可满足汽车行业低排量、低油耗的发展需求。要想进一步推广镁合金在汽车领域的大量使用,需要对焊接技术进行更深一步的创新研究。现在明镁镁业的小编来带大家看下镁合金焊接的相关简介。

 
1.氧化和蒸发
由于镁的氧化性极强,在焊接过程中易形成氧化膜(MgO),MgO熔点高(2500℃)、密度大(3.2g/cm3),易在焊缝中形成夹杂,降低了焊缝性能。在高温下,镁还容易和空气中的氮发生化学反应生成镁的氮化物,弱化接头的性能。镁的沸点不高,这将导致在电弧高温下很容易蒸发。
2.晶粒粗大
由于热导率大,故焊接镁合金时要用大功率热源、高速焊接,易造成焊缝和近焊缝区金属过热和晶粒长大。
3.热应力
镁合金热膨胀系数较大,约为铝的1~2倍,在焊接过程中易产生大的焊接变形,引起较大的残余应力。
4.焊缝金属下塌
由于镁的表面张力比铝小,焊接时很容易产生焊缝金属下塌,影响焊缝成形质量。
5.气孔
与焊接铝合金相似,镁合金焊接时易产生氢气孔。氢在镁中的溶解度随温度的降低而减小,而且镁的密度比铝小,气体不易逸出,在焊缝凝固过程中会形成气孔。
6.热裂纹
镁合金易与其他金属形成低熔点共晶组织,在焊接接头中易形成结晶裂纹。当接头处温度过高时,接头组织中的低熔点化合物在晶界处会熔化出现空穴,或产生晶界氧化等,即所谓的“过烧”现象。
 
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